所謂玻璃鋼化爐的物理鋼化法（fǎ）就是將玻璃加熱（rè）至接（jiē）近玻璃的軟化溫度, 然（rán）後使其迅速冷卻（què）, 以增加玻璃的機械強度（dù）和熱穩定性的生產方法（fǎ）。物理鋼化法可分為液體介質鋼化法，氣體介質鋼化法，微粒鋼化法，霧鋼化（huà）法。液體介質（zhì）鋼化法，即液冷法（fǎ），是將玻璃加熱到（dào）接近軟化點後，放入盛滿液體的急冷槽內進行鋼化。

玻璃（lí）鋼化爐（lú）機組主（zhǔ）要由放片段、對（duì）流加（jiā）熱（rè）段、平鋼化段、和取片（piàn）段四大部分，以及高壓（yā）離心風機、供風管道、集風箱、氣（qì）路、電氣控製（zhì）櫃、操作（zuò）台等組成。

強製對（duì）流平鋼化機組采用獨有的噴射增流技術，通過吸入玻璃鋼化爐內熱空（kōng）氣與經過預熱的（de）壓縮空氣在噴管內混合，使噴管向玻璃表麵噴出的氣流溫度大幅提高，玻璃鋼化爐（lú）內熱空氣對流循環強製增強（qiáng），爐溫均勻性及穩定（dìng）性（xìng）的提高，使玻（bō）璃在爐內的加熱效（xiào）果（guǒ）更好。與一般壓縮空氣對流機型（xíng）相比（bǐ），壓縮空氣消（xiāo）耗減少一（yī）半（bàn）以上。

機組各部分（fèn）傳（chuán）動采（cǎi）用交流變頻技術，電機驅動，往複驅動速度可調。玻璃（lí）鋼化（huà）爐的各部位運行由以工（gōng）業電腦及PLC組成的控製係統自動完成；供（gòng）風係統風壓自動調節，上下風柵電動開合（hé）、風量電動平衡，主風閥自動通斷。

汽車玻璃鋼化爐爐體、風柵（shān）主傳動采用O形（xíng）皮帶傳（chuán）動（dòng），其中爐體采用三重複合（hé）傳動同步技術，即正交圓形傳動帶加互聯圓形傳動帶（dài）；入、出片台主傳動采用鏈傳動，結構簡潔、可靠；爐體、風柵主傳動設有停電狀態時，手動應急出片（piàn）功（gōng）能，根據客（kè）戶需要也可增加應急電源裝（zhuāng）置，保證停電後爐體陶瓷輥道的低速運轉。