我們都知道現在汽車用的玻璃，都是鋼化玻璃，它能承受住汽車顛簸帶來的較強衝擊力而完好無損，保證駕駛視線的清晰，和乘員的安全。汽車玻璃雖然都是鋼化（huà）玻璃，汽（qì）車玻璃（lí）鋼化爐廠家表（biǎo）示，要按照不同位置的安全需求不同和鋼化程度不同可（kě）分為三大類。

     汽車玻璃的三大（dà）種類

      一、鋼化玻璃：

      簡單來（lái）說，原片玻璃經（jīng）過加熱、吹冷風等工藝流程後即生產出（chū）鋼化玻璃。普通玻璃經“鋼化”後不但增加了強度，而且內部結構也發生了變化。汽車玻璃鋼化爐廠家表示當遇到破壞性（xìng）外力衝擊造成玻璃（lí）破（pò）裂時，不會形成鋒利的刃口，而且碎裂（liè）為許多的玉米粒大（dà）小的小碎片，在技（jì）術上，對這些碎片（piàn）大小是有要求（qiú）的，一（yī）般（bān）如玉米粒大小（xiǎo），它們（men）不能太大也不能（néng）太小，太大會形（xíng）成（chéng）尖銳的棱角，起不到安全保護的作用;太小則會形成粉末，可能傷及乘員（yuán）的眼睛。適合做側風擋和後風擋的（de）普通鋼化玻（bō）璃。

      二、區域鋼化玻璃：

      一般用它（tā）做汽車上的前風擋玻璃，其安全性不如夾（jiá）層玻璃，但對汽車廠家而言成本較低。普通鋼化玻璃是不宜做前風擋玻（bō）璃的，因為它破碎時回化為一堆碎顆粒，像瀑布一般瀉落，阻斷駕（jià）駛員的視線（xiàn），不利於處理（lǐ）應急（jí）情況。這樣（yàng），一些中低檔汽車就（jiù）選用區（qū）域鋼化玻璃做前風擋玻璃。這種玻（bō）璃可修複率較低，一般都是直接換掉。部分中低檔車的前風（fēng）擋采用區域鋼化玻璃。

       三（sān）、夾層玻璃（lí）：

       由兩層或者兩層以上的玻璃膠合而成。它是安全的玻璃，宜用作前（qián）風擋的玻璃，汽車玻璃鋼化爐廠（chǎng）家表示它之所以安全是由（yóu）於在玻璃之間有一層PVB膠片。PVB膠片是一（yī）種粘合性、柔韌（rèn）性很高的高分子材料。當玻璃破（pò）碎時，PVB膠片會把玻（bō）璃碎片粘連在一起，使玻璃碎（suì）片不致散落而（ér）傷人，並保證駕駛員有一定的（de）視野來處理緊急（jí）情況（kuàng）。另外，加入PVB膠片後的夾層玻璃柔韌性、抗穿透能力增強了，這在一定程度上能（néng）防止前排駕乘人員在緊（jǐn）急（jí）製動時由於（yú）慣性太大而將（jiāng）頭部衝出前風擋外(沒係安全帶的情況下，有過此類新（xīn）聞報道)。適宜做前風（fēng）擋的夾層玻璃。

      玻璃鋼化爐廠家表示汽車玻璃表麵看上去都（dōu）是透明的，也看不出區別，其實汽車的每個（gè）部位（wèi）的玻璃都有一定的功用，汽車廠商也（yě）根據成本（běn）的不同，在不（bú）同的部位安裝不同的（de）鋼化玻璃，比（bǐ）如，側窗玻璃用全（quán）鋼（gāng）化玻璃即（jí）可，因為它萬一破（pò）碎不（bú）會傷害到乘員，還不遮擋（dǎng）駕駛視線，前風擋就需要區域鋼化玻璃（lí），來（lái）保證玻璃破碎時有一（yī）定的視線清晰度。一般高端車的前風擋都采用安全（quán）性較高的夾層玻璃。